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專註軸承的光洋精工(Koyo),致力於機床的豐田工機(TOYODA),
對汽車動力轉向系統的不斷挑戰之精神使二者完美結合。

捷太格特(JTEKT)公司的前身,是1921年成立的光洋精工(Koyo)和1941年成立的豐田工機(TOYODA)。

光洋精工(Koyo)成立於1921年,創始人是池田善壹郎,1935年改組成為“光洋精工株式會社”。以生產被稱為“產業之米”的軸承為基業,經過數十年的發展成為了著名的軸承生產企業。60年代光洋精工(Koyo)開始進行汽車轉向器等零部件的研發和生產,於1988年成功研發出世界首臺電動助力轉向器(EPS)並實現量產,搭載於鈴木微型車Cervo上,自此開啟了汽車轉向使用電動助力的新時代。

豐田工機(TOYODA)前身是豐田汽車的機床部門,1941年獨立成為公司,客戶遍及全球。除工業機床外,豐田工機也從事汽車轉向器、驅動部件的生產、銷售,產業領域寬泛深入。1998年開始生產電子控制四驅連軸節ITCC,2003年收購了Bosch Automotive的TORSEN事業部,開始生產TORSEN差速器。

通過產品的生產,回饋社會的信賴,
為了人們的幸福、社會的富足而貢獻心力。

自光洋精工(Koyo)和豐田工機(TOYODA)於2006年1月合並,創立全新的“捷太格特(JTEKT)”以來,我們就秉承著“通過產品的生產,回饋社會的信賴,為了人們的幸福、社會的富足貢獻心力”這壹企業理念,通過JTEKT品牌汽車轉向器和驅動部件、Koyo品牌軸承和油封、TOYODA品牌機床的生產和銷售,在中國與當地的供